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　　东北亚极度严峻的战况，令狂热发动战争的日·本军部陷入歇斯底里的状态，日·本政府也再无退路可走，后退一步就是深不见底的悬崖。

　　他们面临着两难的抉择；

　　如果现在认输，就是死路一条。

　　如果硬挺着打赢了，身上背负的巨债就会慢慢的把政府压死。

　　日俄战争开战之前，筹集的高达10亿日元战争贷款迅速消耗殆尽，填入尸山血海的战场上，日·本联合舰队虽然取得了制海权，自身也打的半残废，丧失了继续作战能力。

　　想继续打赢战争，陆军的武器装备弹药，后勤辎重补给，重新动员更多的后备兵员，重新武装日·本联合舰队，都需要巨量的金钱支持，第二期日俄战争贷款势在必行。

　　否则，日·本政府率先崩溃了。

　　现在的选择就是马上死还是慢慢死的问题，日·本政府不能退，也无法退，只能硬着头皮打完这场耗资巨大、伤亡惨重的战争，以后的事情以后再说。

　　大日本皇军将士在战场上喊出的口号已经变了，从“皇国兴废，在此一战。”演变成了“皇国存亡，在此一战。”

　　区区两个字的变动，蕴含了无限的深意。

　　根据日方秘密渠道传来的消息:

　　伦敦还有四艘老式的“君权”级战列舰，不日将抵达印度加尔各答港，加入英国亚洲舰队作战行列。

　　在战况不利的情况下，这些战列舰随时可以作为后备力量，移交给日军联合舰队。

　　对于日军联合舰队来说，失败是不可能的，他们有着源源不断的后备战列舰可以使用。

　　英国庞大的舰队，可以敞开了对他们供应老式战列舰和落后的老式铁甲巡洋舰，没有限制。

　　苦涩的滋味在心头泛滥，日-本联合舰队东乡平八郎海军大将清楚，伦敦的东西绝对不好拿，付出的代价将会沉重的到日-本人负担不起。

　　这就像吸食毒品，以后会越陷越深。

　　在原来的历史上，日俄战争后，日方没有获得一分钱的战争赔款，是一笔血亏的战争。

　　靠着剥削朝鲜和东北三省的丰厚资源，举债十亿日元的日-本政府前后还了20年，才最终从千尺深洞里面爬出来，露出疯狂的面目……

　　最终，华夏民族承受了最大的苦难。

　　日俄战争痛苦的经历和极度的压抑造成了日-本人最后的疯狂，变的更加残暴和不可理喻，预示大和民族黑暗看不见头的命运。

　　俗话说得好；小姐的身子，丫鬟的命。

　　无论怎样挣扎，总是被按在地上摩擦的命运无法避免。

　　后世，美国佬这样干了大半个世纪，到了21世纪都没有看到尽头，还是跪舔的节奏。

　　这是扶桑岛国人的宿命。

　　现在历史的区别就在于，是谁把他按在地上摩擦。

　　罗氏投资公司出手买下了这一批战争债券，是有苛刻条件的:

　　总额5.5亿的第二期战争债券，80%的金额必须用于购买大洋帝国国内的物资，从武器弹药到后勤装备及海产品和水果罐头，价格随行就市。

　　于是乎，大洋帝国巨量出口的海产品，水果罐头的价格翻番了涨，还有帝国陆军中使用的旧武器，从火炮到步枪几乎收缴一空，全都打包运上了东北亚的战场。

　　最窘迫的时期，帝国陆军竟然没有一挺重机枪可以使用，每个师只有几百条新式步枪，新兵训练只能用木头枪代替，炮兵训练完全停止。

　　罗氏投资公司通过操纵价格，4.4亿银洋的订单，最终付出的代价只是1.5亿银洋产品，剩下的全部都是利润。

　　仅这一块，除去费用，利润就高达3.7亿银洋，简直比抢劫来得都快。

　　此外，罗氏投资公司实际付出的2.6亿银洋还得到了总额5.5亿银洋战争债券34%的巨额利息，第一年可以直接得到利息1.87亿银洋，

　　日俄战争的海量后勤需求，从另一方面刺激了大洋帝国的经济。

　　海量需求极大地刺激了海洋捕捞业和海产品加工业以及水果加工业成长，这里面包括大洋帝国陆军使用过的旧式装备，利用这个机会，全部换成新式装备。

　　大洋帝国陆军随即下达了50万杆新式步枪，4万杆新式冲锋枪，4千挺新式重机枪，1万2千挺新式轻机枪订单，总额4200万银元的武器订单。。

　　还有一笔大额的新式陆军火炮订单，合计12个炮兵团，从70mm炮到150mm炮不等，总额6500万银洋，借此机会，大洋帝国陆军彻底更新了武器装备。

　　另一方面

　　作为回报，罗氏投资公司给帝国海军追加订购了四艘35000吨级的新式“后无畏”级战列舰，全部在大洋帝国国内建造，订单金额高达1亿银洋。

　　帝国海军至此，有了六艘强大的后无畏级战列舰订单在手，加上政府计划中的十二艘加强型“泰山”级重巡洋舰订单。

　　预计到1907年中期，大洋帝国联合舰队的实力，将会达到10艘主力战力舰，24艘重巡洋舰及百余艘大型远洋驱逐舰规模。

　　实力在东亚地区当之无愧的第一，在全球海军总可以排入英、德、美、法四国之后，位居第五位，实际的战斗力则更强。

　　在日俄两国东亚地区战争打得如火如荼之际，远在南洋地区的大洋帝国全力发展经济。

　　时光悄悄地流逝，又是半年时间过去了，日历到了1905年5月初

　　天堂岛造船厂

　　造船厂巨大的场地一眼望不到边，沿着海岸边的船坞林立，各种建造中的远洋货轮和战舰一字排开，巨大巍峨的身形令人恍惚。

　　看到此情此景，罗霖陷入深深的回忆中:

　　那还是1898年，自己带着第一批远赴重洋的留学生前往欧洲诸国，在英国的造船厂看到类似的壮观景象，心中感慨万分。

　　天堂岛造船厂第一批的造船设备，就是那个时候买入的，只能建造千吨级的驱逐舰。

　　而今，沧海桑田。

　　八年过去了，全力发展的天堂岛造船厂和玛尼拉造船厂，成为大洋帝国造船行业的两个龙头企业，有着实力不逊色于英国船厂的建造水平。

　　当然，这只是表面上的。

　　英国造船厂建造一艘35000吨的后无畏级战列舰，只需要不到一年的时间。

　　德国造船厂需要一年半，美国造船厂需要两年时间。

　　而天堂岛造船厂需要三年多，马尼拉造船厂实力水平更强一点，也需要32个月的时间。

　　大洋帝国新式三万五千吨后无畏级战列舰被命名为“马尼拉”级，战列舰这种人类有史以来最可怕的海洋战争巨兽，新的命名代表了极尊崇的地位。

　　它们分别是“马尼拉”号，“天堂”号，“爪哇”号，“棉兰老岛”号，“苏门答腊”号和“加里曼丹”号，全部都是以大洋帝国行省级行政区域命名。

　　当大洋帝国联合舰队这些海洋战争巨兽巨大的三角桅杆在海平面上出现时，浓密的黑烟弥漫整个天空，整个亚洲乃至印度洋地区都会瑟瑟发抖。

　　今天，罗霖就是要视察这些建造中的海洋战争巨兽。

　　从第一艘“马尼拉”号战列舰和第二艘“天堂号”战列舰的订单发出之后，分别在马尼拉造船厂和天堂岛造船厂建造，至今已八个月了，一切建造进度如何呢？